7月6日，一列满载汽车配件的国际货运班列从中哈（连云港）物流合作基地驶往乌兹别克斯坦阿布雷克，成为该基地投运12年来开行的第8000列国际货运班列。

据连云港市政府公开信息，今年1至6月该基地累计开行中欧（亚）班列485列，集装箱进出场量完成14万标箱；6月班列单月开行量首次超过100列。数据反映出连云港作为新亚欧陆海联运节点的集结和分拨能力继续提升。

基地除传统西向通道外，也在发展中吉乌铁公联运，并通过数字平台、混拼和铁空联运等方式改善作业衔接。对于来自日韩、东南亚以及中国沿海地区的货物，连云港可提供海运进港后转铁路或公路进入中亚的组合路径。

货主选择该通道时，应结合货源地、目的国口岸、换装环节、货物监管要求和实际班期综合评估。公开运营数据可以作为路线比较依据，具体费用和全程时效仍需以订舱时确认的信息为准。