马士基7月13日发布客户公告称，在AE15航线改为经苏伊士运河和红海运行后，Gemini合作网络计划自8月起为该航线增加沙特阿拉伯吉达港挂靠。

新增挂靠旨在加强亚洲、欧洲与沙特市场之间的海运连接。对相关货物而言，航线调整可能改变中转节点、预计到离港时间和内陆衔接安排，具体班期仍应以订舱确认和船公司实时通知为准。

马士基与赫伯罗特同时表示，将持续评估中东和红海地区安全形势；如果条件变化，个别航次或整体网络仍可能重新调整至绕行好望角。由此可见，本次变化不应被理解为所有红海航线已稳定恢复。

安排亚洲至欧洲、沙特或周边市场货物时，发货人应检查当前航次的实际路径、吉达挂靠、中转港、保险条款和目的地交付计划，并为可能的临时改线或船期变化预留沟通和库存缓冲。