湖北日报7月20日报道，鄂州花湖国际机场在通航四周年之际，累计开通货运航线122条，其中国际航线59条，累计货邮吞吐量突破370万吨。机场作为专业货运枢纽，正把华中地区的生产制造、跨境电商和生鲜进口需求与国际航空网络连接起来。

今年上半年，花湖国际机场新开6条国际货运航线，覆盖欧洲和中东等经贸节点。报道同时提到，机场相关运营主体已在东莞、香港建设前置货站，并在德国埃森运营海外仓，把集货和分拨环节向粤港澳大湾区及欧洲市场延伸。

对华南出口企业而言，新增货运枢纽并不等于所有货物都适合改走花湖。实际操作仍需结合起运地提货成本、航班频次、截货时间、货物属性、中转安排和目的地清关能力，与广州、深圳、香港等既有航空货运方案进行比较。

企业在采用跨区域前置货站或空陆联运方案前，应让货代提供完整路由和操作节点，明确国内段交接、报关口岸、航班计划、异常转运和费用责任。高货值、时效敏感或需要温控的货物，还应提前确认仓储条件、航司接载要求和保险安排。