美国联邦海事委员会（FMC）7月8日发布消息称，哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院维持FMC对一宗滞箱费争议的裁决。案件涉及港口在假日周末关闭三天期间，卡车承运人没有实际条件归还集装箱和底盘，却被收取相关费用。

FMC认为，在当事人无法实际还箱的特定情况下，收费不能有效发挥促进设备流转的激励作用。法院支持FMC依据具体事实判断收费是否合理，并确认承运人在主张费用具有补偿性质时需要提供相应证据。

该裁决针对具体案件，并不意味着所有滞期费或滞箱费都会被取消。货主和货代仍应按照合同、账单规则、免费期和码头开放条件逐票核对，并保存提箱通知、预约记录、关闭通知、邮件和设备交接等证据。

美国海运进口发生异常收费时，应先区分码头堆存费、集装箱滞期费、滞箱费和底盘费用，再核对责任方及可操作时间。若存在争议，应及时向承运人或账单方提出并依据实际合同和适用规则处理，不能仅凭一般案例推定结果。