公开报道显示，广西水口至越南驮隆口岸在2025年9月正式启用双通道，原一桥以人员和客运车辆通行为主，二桥则服务货物和货运车辆过境。水口口岸连接广西崇左与越南高平省，是中越边境陆路运输网络的重要节点之一。

水口口岸货运通道扩容的意义，在于给华南企业提供更多跨境陆运线路选择。部分货物从广东、广西出发前往越南北部或继续分拨到东盟市场时，可结合目的地、车辆资源、报关方式和口岸排队情况，比较水口、东兴、友谊关等口岸的综合成本与稳定性。

对企业来说，新增或强化口岸通道并不意味着所有货物都应改线。普通日用品、机电配件、纺织品、汽配等货物可根据收货城市和交付窗口灵活选择；涉及生鲜、食品、木制包装、带电产品或监管条件货物，则应先确认口岸监管场地、单证要求和目的国准入条件。

乾越达建议客户在选择中越陆运方案时，不只比较单票运价，还要看提货地到口岸距离、通关时段、车辆换装安排、目的地清关配合和异常处理能力。多口岸备选方案可以提高旺季或临时拥堵时的调度弹性。