Financial Times 2026年7月8日报道，Kuehne+Nagel负责人表示，陆路运输难以替代霍尔木兹海峡的海运能力，原因包括运量差距、成本和替代线路承载能力有限。该判断对国际货代和外贸企业具有现实参考意义：关键海运通道一旦受扰，陆运只能作为局部补充方案。

海湾地区连接能源、化工、机械设备和消费品贸易，港口与海峡通行状态会影响订舱、船期和保险安排。对从中国出口至中东、欧洲或经海湾中转的货物，客户需要关注承运人是否调整挂港、是否增加风险附加费，以及目的港堆场和拖车资源是否受影响。

乾越达物流建议客户不要把陆运替代看作无限容量方案。遇到海湾航线波动时，应优先确认货物紧急程度、可接受到货窗口和成本上限，再选择延期海运、调整目的港、中转分拨或少量空运补货等组合方案。