海运装箱不仅要控制货物总重量和集装箱核实总重量，还要注意货物在箱内的前后、左右和上下分布。重货集中在局部区域，可能超过箱底、车辆车轴或装卸设备允许的局部载荷。

较重货物通常应放在较低位置，并尽量让整体重心靠近集装箱中心线。不同重量的货物混装时，应结合包装强度安排堆码，避免轻货承受重货压力，也不能把“箱门能够关上”当作加固完成。

联合国欧洲经济委员会发布的CTU装载规范提醒，装载和加固不当可能造成货物、设备和人员风险。重型、偏心或集中载荷应依据承运人提供的载荷分布要求设计垫木、支撑和绑扎方案。

装箱前应准备单件重量、尺寸、包装形式和重心资料，必要时提供装箱示意图。装箱完成后还应核对箱号、封志、照片和实际重量；重大件或特殊货物应由有经验的人员评估装载与加固。